Перевозки негабаритных грузов
Подбор оптимального маршрута следования
Страхование груза
Услуги экспедирования
Оформление разрешений на перевозку
Онлайн ГЛОНАС / GPS слежение
Индивидуальные решения
Перевозки тяжеловесных грузов
Воспользуйтесь калькулятором самостоятельного расчета
Нефтеперерабатывающая промышленность требует применения специального оборудования, что гарантирует возможность быстрого и безопасного получения качественной продукции. Оно подразделяется на два основных типа: основное и вспомогательное. В группу первых входят: ректификационные колонны, работающие под давлением, атмосферные и вакуумные колонны, фильтры, газогенераторы. Группу вторых составляют приемники для газов и жидкостей отстойники, мешалки, воздухоподогреватели.
Многие виды такого оборудования имеют большие габариты и вес, из-за чего их проблемно транспортировать по дорогам общего пользования. Перевозка груза часто требуется, когда надо доставить продукцию от изготовителя на завод или частную компанию. Заниматься ей должны только опытные сотрудники, знающие все тонкости законодательства. Разберем подробнее, как осуществляется доставка нефтеперерабатывающего оборудования тралом в селе Сунтар.
3 000
рейсов ежегодно370 000
тонн груза перевезено520 000
часов в пути15 000 000
пройдено км по России
Сотрудничество с компанией «БЛЭК»
Перевозка нефтяного и нефтеперерабатывающего оборудования тралом в селе Сунтар – популярная услуга компания «БЛЭК». Ценовая политика лояльная, стоимость оказываемых услуг ниже, чем у конкурентов. Подробный прайс-лист есть на сайте. Часто проводятся выгодные акции. В штате работают квалифицированные специалисты, что обеспечивает безопасность груза и транспортировку в строго оговоренные сроки. Для получения бесплатной консультации или заказа услуги достаточно позвонить по указанному номеру.
Основные этапы услуги
Перевозка состоит из 5 главных этапов. На первом происходит получение документации на транспортируемый груз с обязательным указанием габаритов и веса. На втором специалисты выбирают трал определенных габаритов (учитывают грузоподъемность, длину полуприцепа). На третьем этапе приступают к разработке лучшего маршрута. Он напрямую зависит от параметров груза, протяженности маршрута. Четвертый этап – получение разрешительных документов. После этого приступают к заключительному этапу непосредственно перед транспортировкой – погрузка и фиксация груза на платформе.
